Типы кайтов

Традиционно, кайты делят на 2 типа: надувные («балонники») – для воды и парафойлы – для твердых поверхностей.  «Балонники», в свою очередь, делятся на три подтипа: Кайты С-типа, Боу-кайты и Гибриды.

Классический кайт (С-тип) – это надувные кайты,  имеющие характерную форму буквы С и, как правило, пять строп. Кайты отличаются стабильностью и хорошей управляемостью. Кайты С-типа очень маневренны и динамичны.  Недостатком этих кайтов были маленький ветровой диапазон для катания и сложность перезапуска с воды. Если при падении кайт проворачивается вокруг продольной оси, пятая стропа становится удавкой для вашего змея, стягивая его по центру. Это чревато тем, что попавший в прибой или сильный порыв ветра, кайт может быть рассечен стропой поперек до центрального баллона. Для предотвращения сего, некоторые производители стали применять элемент расчековки 5 стропы, с помощью которого можно освободить кайт от удушения и вернуться на берег, правда,  без страховки на случай отстрела кайта.

Боу-кайты имеют характерную подкупольную расстроповку с блочками (эти блочки увеличивают размер натяжения стропы, при этом величина натягивания планки на себя сохранилась. Таким образом,  ветровой диапазон расширился и в сторону сильного ветра, это позволяет сократить количество кайтов) и,  как правило, 4 стропы.  Основными отличительными особенностями Bow-концепции стали: плоская арка кайта, широкий ветровой диапазон, полный сброс тяги и легкий перезапуск с воды, а также более безопасны по сравнению со своими предшественниками, кайтами С-типа.  Основной минус: при рваном ветре, когда приходит турбулентный поток – кайт залетает за голову, а когда поток проходит, то кайт проваливается, стропы провисают, крыло может вывернуться, может просто упасть. Причем С-тип также проваливается, но так как форма его более жесткая, он просто проворачивается на 360 градусов и перепутываются стропы. Если С-тип четырехстропный то можно вернуться на берег, чтоб провернуть кайт обратно. Если же С-тип пятистропный, то выход один – отчековка пятой стропы. Боу же может провернуться на 180 градусов и выломаться на изнанку – в таком положении он может пребывать ограниченное время и может быть поврежден. Причем эту ситуацию можно упреждать еще во время залета кайта за голову, здесь все зависит от опытности самого райдера.

Гибридный кайт – кайт с очень широким ветровым диапазоном. Бывают как плоскими, так и классическими арочными (С-тип), могут иметь расстроповку (брайдл) на переднем баллоне, а могут иметь специальную модифицированную 5-ю стропу. Большинство производителей строит сейчас именно гибридные кайты, так как именно они лишены большенства недостатков как Боу-кайтов, так и классических С-типов. Характеристики С-типа и Боу-типа в несколько уменьшенных параметрах, этакая золотая середина.

Как определить кайт какого концепта подойдет вам больше? Очень важен ваш уровень катания и те цели, которые вы перед собой ставите. Важны ветровые условия, в которых вам предстоит кататься большую часть времени.

Чтобы дать представление о том, в чем сильные и слабые стороны концептов в целом, ниже представлена таблица, где выставлен бал для каждой из характеристик  соответственно концептам С-С-классика, Н-Гибрид, и В-Боу (C H B). За оценку в 10 баллов принято  лучшее возможное значение этой характеристики у реально существующей модели.

Качества, важные для катающегося любого уровня.

То, что важно новичкам.

То, что важно продвинутым (unhooked, kiteloops, HP)

Выводы лучше делать самим,  перед тем, как покупать по возможности попробуйте оборудование!