Тренд на простые, подходящие для разных условий, кайты сформировался в последние годы.
Один из таких современных «всепогодных» кайтов LF Envy 2014, 5-ое поколение которого было у нас на тестах.
Дельта гибридный купол, небольшого удлинения, с тремя поперечными баллонами.

Фирменная система накачивания Max Flow, пожалуй самый большой диаметра у клапана, а значит легкое и быстрое накачивание, платой за которое будет специальный переходник для насоса.
Купол по периметру полноценно усилен дакроном.

Новая система поддержки переднего края без роликов, прямое крепление боковых строп.

Планка от LF 2014, с мягким, удобным покрытием и хорошим сцеплением, стропы 20 м и 3-х метровые удлинители. На центральных стропах шарнир для раскручивания. Тример под планкой, система имеет большой депавер, в порывистый ветер ход планки лучше ограничивать.

Захват на веревке депавера можно закреплять на основании чикенлупа. Есть выбор крепления страховочного лиша с полным лишением тяги и с частичным ограничением.

Новый Envy 2014, стабильно летает, при ослаблении ветра, после порыва купол остается устойчив и отлетая восстанавливает натяжение строп. Прямое крепление боковых строп делает обратную связь очень точной и положение кайта хорошо проецируется. Приведение планки комфортно нагружено. Управление хорошо понятное, реакции кайта вполне ожидаемы.

Кайт может быстро разворачиваться с пропорциональной тягой, при этом LF Envy 2014 стабильно выходит вверх. Гибридный кайт имеет расширенный ветровой диапазон, который сдвинут больше вверх. При ослаблении ветра кайт устойчиво летает, но тяга его при этом, средняя для современного фрирайдного кайта.

В достаточный ветер вырезаться на Envy 2014, не сложно.

Прыжкам с переводом кайта, помогает большой депавер, лучше брать  на размер больше, с запасом. Тяга кайта чуть запаздывает при развороте, что удобно при отталкивании. Для большего зависания необходимо контролировать положение планки, учитывая быстрый депавер.

В положении анхукед LF Envy 2014, очень стабилен, но для прыжков на руках необходимо разгоняться,  для хорошего подхвата после отталкивания. Планка как обычно у гибридов остается заметно нагруженной.
Новый Envy, имеет большой потенциал для вейврайдинга, на мой взгляд он очень похож на BWS Noise 2014. Оставаясь стабильным хорошо управляется, при ослаблении натяжения строп.
Небольшое удлинение, помогает при падении на воду, разворачиваться и выходить на край, откуда кайт стабильно взлетает.

Для кого

LF Envy 2014, универсальный фрирайдный кайт для сложных ветровых условий, будет интересен широкому кругу райдеров, которые ищут один кайт на все случаи жизни. От обучения до экстримального вейврайдинга.

Купить LF Envy 2014